矽游絲唔使抹油？拆解保養迷思

張建明 | 資深錶匠 | 30年手錶維修經驗

矽游絲同矽擒縱輪唔等於終身免保養，佢哋只係令游絲同擒縱呢兩個接觸點唔再需要潤滑油，但齒輪系、發條鼓同寶石軸承一樣要靠油膜保護，所以定期做手錶抹油呢件事，矽錶同傳統錶完全一樣。呢句說話我講咗至少十年，但每個月仍然有客人拎隻矽游絲錶上嚟，第一句就問：「師傅，我隻錶係矽嘅，唔使抹油啦？」甚至有人買錶嗰陣，銷售員同佢講「呢隻矽游絲免保養」，佢就當真，戴足八年十載都冇入過錶行。我做咗30年機芯維修，親手拆過嘅矽擒縱機芯超過幾百隻，當中唔少正正係因為信咗「免保養」三個字，一路拖到輪系出現明顯磨損、日差飄到幾十秒先至送嚟。矽材料確實係製錶業近二十年最實在嘅一次技術躍進，防磁、抗溫差、免潤滑嘅表現都比傳統合金優勝，但佢解決嘅問題同唔解決嘅問題，中間有好大落差，落差位就係最多人跌錢嘅地方。今日我就用工作枱上面嘅真實例子，逐層拆解矽零件嘅能力邊界，講清楚邊啲位真係唔使油、邊啲位照樣要油，同你隻矽錶實際上應該點樣打理。

矽游絲同矽擒縱輪強喺邊？先搞清防磁同自潤滑

矽（silicon）本來係半導體工業嘅基礎材料，要放落機芯度並唔係切一塊薄片咁簡單，而係要用單晶生長配合深反應離子蝕刻，先做得出一條厚度均勻、幾何形狀精準嘅游絲或者擒縱輪。呢種製程令矽零件天生帶住三個優勢。第一係非磁性，傳統游絲用嘅 Nivarox 合金含鐵鎳鉻，一受磁就黏圈，日差即刻飄到幾十秒；矽本身唔導磁，所以廠方可以攞超高磁場嚟做認證測試。第二係低摩擦同自潤滑，矽表面能低、硬度高，同金屬或者陶瓷接觸嗰陣摩擦係數細，唔靠油膜都可以順滑運作，呢點正正係「矽機芯唔使抹油」講法嘅源頭，但佢同時令好多人忽略咗機芯其餘部分照樣要做手錶抹油。第三係形狀自由度，蝕刻技術可以做出傳統沖壓做唔到嘅複雜齒形，擒縱輪齒能夠又薄又對稱，能量傳遞效率高好多。

不過矽有一個致命弱點：脆。佢冇金屬嘅延展性，出廠之後唔可以屈曲校正，一有微裂紋就會直接斷開，斷裂位置通常喺游絲內樁接合處或者擒縱輪齒根。呢個特性令矽零件對衝擊極之敏感，摔落地、拎重物撞到錶殼、甚至戴住做劇烈運動，都可能留下一條肉眼睇唔到嘅裂紋，之後幾個月內慢慢擴展。傳統合金游絲撞完最多係變形，拗返正仲用得；矽游絲一裂就報廢。

我做過一個印象好深嘅個案，有位做工程嘅客人戴隻矽游絲錶落工地，佢覺得矽防磁又免潤滑，所以完全冇特別照顧，綁安全帶、搬鐵料都照戴。兩年後上嚟話隻錶突然行快三十幾秒，拆開一睇，擒縱輪邊緣缺咗一小角，明顯係長期震動同碰撞累積造成，結果整組擒縱要換，零件費加人工比一次正常保養貴好幾倍。佢自己都話，如果當初知道矽係咁脆，一定唔會戴住做粗活。

所以實務建議好簡單：矽游絲錶嘅保養重點唔係防磁，而係防撞同防跌。做運動、搬重物、落工地之前除低，放喺有軟墊嘅錶盒；日常佩戴亦要避免錶殼側面硬碰硬。防磁方面你反而可以放心，矽錶貼住手機、喇叭、磁石扣袋都唔會有傳統游絲咁敏感嘅走時變化，唔需要特登買防磁盒。

邊啲品牌用矽零件？由 Omega Si14 講到 Patek

好多人講「矽機芯」嗰陣，當佢係一個統一規格，以為凡係有矽就等於全機芯免潤滑。實情係各廠用矽嘅範圍差天共地，有啲只佔機芯一兩個零件，有啲連擒縱系統核心都換晒，兩者保養要求完全唔同。

先講歷史。大約2006年，Patek Philippe 同瑞士研究所合作開發出一種叫 Silinvar 嘅矽基材料，首次應用喺 Advanced Research 系列嘅擒縱輪同游絲上面，證明矽可以做動態零件而唔止做裝飾。2008年前後，Omega 推出 Si14 矽游絲，之後再將矽伸延到擒縱輪，配合自家同軸擒縱，成為量產錶入面最出名嘅例子。同一個集團嘅 Blancpain、Breguet、Glashütte Original，甚至平價線嘅 Tissot、Mido，都陸續有矽游絲版本。Rolex 就用自家 Syloxi 矽游絲，主要落喺女裝日曆機芯。TAG Heuer、Cartier、Ulysse Nardin 亦有採用，但多數限於個別高階型號。

真正要分清楚嘅係三個層次。第一層只換矽游絲，擒縱叉同擒縱輪照舊用鋼，呢類錶嘅擒縱接觸面仍然要靠潤滑油，保養同傳統錶冇分別。第二層係矽游絲加矽擒縱輪，擒縱輪同叉之間嘅摩擦大幅降低，某啲設計可以做到該位置近乎無油。第三層連擒縱叉都矽化，整體擒縱模組對油嘅依賴最低，但齒輪系、發條鼓、自動上鏈同撥針機構一樣照做手錶抹油，一啲都慳唔到。

我有位客人就係卡喺呢度。佢買錶嗰陣聽人講「呢隻係矽擒縱」，返屋企就當免保養，戴足七年冇入過錶行。上嚟檢查嗰陣我對返機芯號，發現佢隻錶其實只係矽游絲版本，擒縱系統仍然係傳統鋼件，擒縱叉寶石早就乾到冇油，擺幅跌到二百一十度。佢聽完都嚇一跳，原來自己七年嚟都誤會咗。

所以實務上嘅建議係：唔好靠銷售員講嘅一句「矽」去判斷保養週期。你可以翻查錶殼背面嘅型號、上原廠官網查機芯規格，或者直接攞上嚟俾師傅睇機芯號碼。萬一真係查唔到，就當佢係傳統機械錶咁跟足週期保養，呢個做法最保守亦最安全，唔會出事。

矽零件唔使上油嘅範圍，同仍然必須抹油嘅部位

客人最想知嘅問題其實得一條：我隻矽錶到底邊啲位唔使油？答案要分兩邊講，一邊係真正免油嘅範圍，另一邊係無論幾新嘅技術都逃唔掉、照樣要上油嘅部位。

先講免油範圍。矽游絲由出廠到報廢都唔會上油，佢靠材料本身嘅低表面能運作，你唔會喺游絲上面見到任何油跡。矽擒縱輪同矽擒縱叉嘅接觸面係第二個免油區，因為兩邊都係硬而滑嘅材料，摩擦損耗極低，某啲設計索性完全唔落油，避免油污積聚影響擒縱效率。呢兩個位就係廠方講「免潤滑」嘅全部意思，範圍其實好窄。

另一邊就完全相反。齒輪系每一支樞軸都要插喺寶石軸承度轉，金屬對寶石嘅摩擦冇矽咁低，必須靠稀油建立油膜。發條鼓承受最大扭力，要用高黏度專用油脂。自動上鏈嘅陀同滾珠軸承、撥針機構、日曆輪系、計時模組嘅離合器同凸輪，全部都係金屬對金屬，冇油就幾個月內磨損。根據 Hodinkee 2023年嘅技術分析，矽擒縱嘅潤滑策略同傳統鋼擒縱完全唔同，師傅要重新學識邊個位落油、邊個位一定要保持乾爽，落錯位嘅後果比傳統機芯更嚴重。呢點亦解釋咗點解矽機芯嘅手錶抹油技術要求反而更高，唔係更低。

我拆過一隻七年冇保養嘅矽擒縱錶，擒縱輪同游絲位打開嚟睇依然乾淨爽利，完全冇油污，證明矽零件嘅免潤滑特性係真嘅。但同一時間，發條鼓入面嘅油脂已經硬化成半透明膠狀，黏住發條片，傳動輪系幾支樞軸乾到發黑。客人隻錶日差 +28 秒，原因同矽一啲關係都冇，純粹係傳統部位失油。

所以你去抹油嗰陣，最好直接問師傅兩條問題：邊啲位會落油、用邊隻油。正規做法會答得出「擒縱位保持乾爽、輪系用稀油、發條鼓用油脂」呢類具體答案。如果對方只係話「總之落靚油」，即係佢根本冇為矽機芯調整過流程，你就要考慮換一間。

矽機芯唔等於終身免保養：週期同脆性風險

廠方講「免潤滑」，好多錶主聽成「免保養」，兩者差一個字，實際差十幾年壽命。免潤滑只講緊游絲同擒縱嗰兩三個接觸點，機芯仲有幾十個金屬摩擦位要靠油，而油係會老化嘅，同零件係咪矽完全無關。

潤滑油變質速度主要由溫度、濕度同運行時間決定。香港夏天又熱又濕，機芯長期戴住不停運行，油品三幾年就開始氧化變稠；就算你唔戴，擺喺盒度，油亦會慢慢揮發同吸收空氣中嘅水氣。所以業界普遍建議五至八年做一次完整嘅手錶抹油，實際要睇你嘅佩戴環境同機芯負荷。矽零件自己雖然耐磨，但佢周圍嘅齒輪、樞軸、發條鼓一樣係金屬，油膜一失，磨損就由嗰度開始，磨落嚟嘅金屬屑仲會反過來卡住擒縱，連帶拖累昂貴嘅矽零件。

第二個風險係脆性帶來嘅更換成本。矽零件唔可以修、唔可以校正，一裂就要整件換。根據 SJX Watches 2024年嘅供應鏈觀察，矽擒縱同矽游絲嘅生產高度集中喺少數供應商手上，第三方維修市場嘅現貨非常有限，好多時要經原廠訂貨，等幾個星期到幾個月都唔出奇，價錢亦比同尺寸嘅傳統鋼件高出好幾倍。呢個就係矽錶「壞起上嚟更痛」嘅原因。

我試過接一隻戴咗十年冇保養嘅矽游絲錶，客人一直覺得自己好叻，慳咗幾次保養費。拆開嗰陣，傳動輪系兩支樞軸已經磨出明顯坑紋，金屬屑散落喺擒縱附近。結果唔止要換鋼件，連擒縱輪都要一併更換，等零件等咗六個禮拜。佢最後嘅總費用，係正常做兩次保養加起嚟嘅一倍幾。

實務建議有三點。第一，唔理你隻錶係矽游絲定傳統游絲，五至八年就安排一次檢測，就算行得準都要驗擺幅同偏振。第二，避免撞擊同掉落，矽零件最怕嘅係衝擊而唔係磨損。第三，保留每次保養嘅服務單，矽零件訂貨週期長，有紀錄可以幫師傅快速判斷邊批零件需要預留。

總結

講到尾，矽游絲同矽擒縱係實實在在嘅改良，佢令走時更穩、抗磁更強、擒縱效率更高，但佢改寫嘅只係機芯其中兩三個接觸點嘅潤滑需求，唔係整個機芯嘅保養邏輯。根據 WatchTime 2022年嘅技術評論，矽零件嘅核心價值在於長期穩定性同抗環境干擾，而唔係免除保養，呢個定位其實廠方自己都講得好清楚，係市場口耳相傳先將佢扭曲成「免維護」。你隻錶嘅齒輪系、發條鼓、寶石軸承、撥針同日曆機構，全部照樣要靠手錶抹油去維持。

落到實際行動，記住四點就夠：五至八年做一次完整檢測，唔好等出事先處理；抹油時問清楚邊啲位落油、邊啲位要保持乾爽；日常避免撞擊同跌落，矽零件脆過你想像；保留每張服務單，方便日後訂零件同判斷狀況。做齊呢四樣，你隻矽錶行十五年二十年都唔出奇，慳落嚟嘅唔止維修費，仲有等待零件嗰幾個月嘅煩惱。