
張建明 | 資深錶匠 | 30年手錶維修經驗
輕微刮痕可以處理,但「打磨返」呢個講法本身有陷阱。機芯夾板唔係錶殼,唔可以無限磨。我哋喺鐘錶行業做咗三十幾年手錶機芯維修,最怕聽到客人一句「幫我磨返靚佢」,因為夾板磨走幾多料,就永遠少幾多料,冇得補返。呢篇集中講機芯內部夾板嘅裝飾紋路、重做紋路嘅工藝,同埋幾時應該收手。
先要分清楚:錶殼外面嘅拋光,同機芯夾板嘅處理,係兩套完全唔同嘅功夫,本篇只講後者。錶殼係厚件,磨完仲有肉;夾板係薄件,上面有軸孔、寶石軸承、刻字同編號,每一層厚度都有用途。所以「可唔可以打磨返」唔係一個「得」或者「唔得」嘅答案,而係要睇手上嗰塊夾板仲有幾多本錢。
拆開一隻機芯,你見到夾板上面一浸一浸嘅紋,唔係單純裝飾,係原廠用專門機器做出嚟嘅工序。最常見係日內瓦波紋,又叫日內瓦條紋,一啲平行嘅波狀條紋,用旋轉嘅磨頭壓出嚟,波峰之間嘅間距要一致,方向要跟夾板形狀走。第二種係魚鱗紋,一圈一圈重疊嘅圓形紋,多用在小夾板、自動陀或者輪系夾板上,每個圓嘅大小同重疊比例都要控制得好準。
再嚟係直紋,即係一條條平行直線,通常出現在德國或者某些獨立品牌嘅機芯上,講究線條嘅密度同邊界收得乾唔乾淨。有啲夾板會做噴砂或者啞光處理,表面均勻一層細微粒面,用嚟吸光同遮蓋加工痕。最後係倒角拋光,夾板邊緣同鏤空位嘅斜邊會打磨到鏡面,同平面嘅霧面形成對比,呢個步驟最考手工,因為一不小心就會磨圓條邊。
以上全部係裝飾工序,用嘅係專門嘅研磨機、木輪、研磨膏,同砂紙完全係兩件事。根據Hodinkee2024年嘅分析,高級機芯嘅表面處理佔咗整體工序相當大嘅比重,而呢啲紋路一旦被磨平,原廠係唔會單獨幫你補紋嘅,只會換件。呢點亦係我哋做手錶機芯維修時反覆同客人解釋嘅地方。

裝飾打磨係重做原廠紋路,屬於工藝級工序。師傅要先判斷原本係邊種紋、行咩方向、間距幾多、深淺幾多,再用相應嘅工具逐段重做。呢個過程冇捷徑,一塊日內瓦波紋夾板,做得好要幾個鐘,做得唔好就係一格格深淺不一嘅花面,比原本嘅刮痕更加難看。
維修性去料係另一回事,目的係去除毛刺、輕微銲邊、氧化點,只做局部,唔會整塊重做。例如夾板邊緣被螺絲刀撬到起毛,師傅會用細銼輕輕收平,再用研磨膏局部拋亮,範圍控制在幾毫米之內。呢種處理唔會改變整體紋路,殺傷力最低。
清潔性處理其實唔算打磨。用溶劑、超聲波或者專用清洗液去除油污、舊潤滑油同灰塵,好多時客人以為夾板「花咗」,其實只係一層氧化油膜同塵,洗完就乾淨返。呢一步風險最低,但都要小心寶石軸承同油槽唔好被超聲波震鬆。
三種嘅目的同風險完全唔同。所以客人講「幫我磨返靚」嘅時候,師傅一定要問清楚:你想解決嘅係外觀、係毛刺、抑或只係污漬?問得唔清楚,好容易做多咗,做多咗就冇得返轉頭。
實際判斷可以分三步:先睇有冇金屬被移除嘅需要,再睇範圍有幾大,最後睇原廠紋路保唔保得住。三步都過關,先輪到討論用邊種工具、做幾多個鐘。
夾板上嘅痕,唔一定係刮痕。有啲係原廠加工痕,例如紋路交接位嘅接刀痕、倒角同平面交界嘅過渡線,呢啲係正常工藝特徵,唔應該當成損傷去磨。真正嘅損傷通常有幾個來源,判斷清楚先至好落手。
第一係上次維修時螺絲刀滑手。拆夾板螺絲要用合適批頭,尺寸差少少就會撬出一個坑,坑邊仲會起毛。第二係拆自動陀或者擺輪時刮到,尤其是自動陀底面同夾板之間只有好窄嘅空隙,手指一滑就中。第三係異物夾在夾板同機芯之間,例如斷裂嘅螺絲碎、硬化嘅舊油渣,甚至係錶殼入面嘅細沙,隨著震動日積月累磨出一條條弧形痕。
第四係長期震動造成嘅磨損,常見於自動陀軸承位同夾板接觸面,會出現一圈均勻嘅磨蝕。第五係不當清潔,用咗粗糙嘅布或者含研磨成分嘅清潔劑,把原本嘅霧面擦成花面。呢兩種痕跡同拆裝手法無關,但同樣會令客人想搵手錶機芯維修幫手處理,所以要分清楚係磨蝕抑或磨花。
判斷來源好重要,因為唔同來源要用唔同方法。根據SJX2023年嘅報告,好多被判斷為「刮花」嘅個案,其實係潤滑油老化後嘅油膜沉積同輕微氧化,清潔之後外觀已經改善大半,根本唔需要動研磨工具。呢類個案如果一開始就磨落去,等於白走一趟,仲要冒上厚度變薄嘅風險。所以有經驗嘅師傅會先用清洗同放大檢查做第一步,睇清楚條痕係表面附着抑或真正刮入金屬,好多時喺呢一步就已經有答案,唔需要急住動工具。
夾板係薄件,呢個係最根本嘅問題。一塊主夾板由原廠設計時已經算好厚度,上面每個軸孔嘅深度、每粒寶石軸承嘅座圈高度,都同厚度直接相關。你磨走一層,哪怕只係零點零幾毫米,軸孔嘅有效深度就變淺,齒輪軸嘅軸向間隙就跟住改變。間隙太緊會磨損,太鬆會走位,最後影響嘅係走時穩定性。
第二個問題係寶石軸承。寶石係壓入夾板嘅座孔,靠嘅係過盈配合。夾板表面被磨薄,座孔周邊嘅肉少咗,寶石就可能鬆動甚至偏斜。寶石一歪,擺幅同走時即時有反應。根據Monochrome2022年嘅資料,高級機芯嘅夾板厚度同軸孔深度係一組整體設計,唔可以獨立改動其中一項。
第三個問題係刻字同編號。夾板上面通常有機芯型號、序號、廠徽或者日內瓦印記之類嘅鋼印。呢啲字印嘅深度通常只有幾十微米,磨一次就淺一層,磨兩次就可能完全消失。對鑑定嚟講,字印消失等於失去一個重要依據,對價值嘅影響唔細。
第四個問題係倒角。夾板邊緣原本有一條均勻嘅斜邊,磨平面嘅時候如果冇重新做倒角,條邊就會變得又鈍又圓,反光方式同其他夾板唔一致,一望就知做過手腳。第五個問題係紋路方向。日內瓦波紋有明確方向,重做時如果方向錯咗,或者間距同原廠差少少,整塊夾板嘅觀感就會「唔對路」,呢種唔協調比原本嘅刮痕更加明顯。
值得做嘅情況有幾種。古董錶或者停產機芯,原廠已經冇替換件,夾板又氧化到一撻撻,重做紋路係唯一令佢體面返嘅方法。夾板嚴重氧化或者有深層腐蝕,局部去料已經救唔到,就要考慮整體重做。仲有收藏級嘅完整翻新,客人要求將整隻錶恢復到出廠狀態,呢種情況下重做紋路係合理嘅一環,但一定要事先講清楚界線同風險。
唔應該做嘅情況同樣清楚。現代仍在產嘅機芯,換一塊新夾板往往比師傅花幾日重做紋路更化算,價錢可能仲平,質素仲有保證。只係輕微刮痕,尤其係喺夾板底面或者被其他零件遮住嘅位置,做完之後根本睇唔到,冇必要冒險。準備轉售嘅錶要特別小心,過度翻新會令買家懷疑,反而壓價。
仲有一種情況係夾板已經接近厚度下限。有些舊錶經過多次維修,夾板被磨過幾次,厚度已經所剩無幾,再磨就會影響結構。呢個時候師傅應該老實講唔做,而唔係硬做落去。
我哋喺尖沙咀做咗三十幾年錶,見過唔少客人拿住一塊被外面師傅磨到「鏡面」嘅夾板嚟求救,原本嘅日內瓦波紋變成一片平光,刻字淺到要用放大鏡才勉強睇到。呢種情況我哋通常只能夠解釋:隻錶仲行得,但原廠嘅味道已經冇咗。所以真正嘅手錶機芯維修功夫,好多時係在於知道幾時唔做。
要在顯微鏡或者高倍放大鏡下操作。夾板嘅紋路間距通常只有零點幾毫米,用肉眼判斷一定出錯。師傅會用專用嘅細銼、油石同研磨膏,一層一層收,唔會用電動工具大力壓落去,因為電動工具轉速高,一失控就磨穿一個凹位。
操作時要保護軸孔同寶石。做法係先用蠟、專用塞子或者膠套封住所有孔位,避免研磨碎屑走入去。碎屑一旦留喺軸承入面,短期冇事,長期就係磨損嘅根源。工序完成之後要徹底清洗,再用放大鏡逐個孔位檢查。
厚度要控制。開工前用千分尺量幾個固定點,做到一半再量一次,確保唔會磨穿設計厚度。呢個步驟係整個工序嘅底線,冇量厚度嘅師傅基本上唔應該接呢種工作。倒角亦要重做,磨完平面之後,邊緣嘅斜邊要用油石重新拉出一條均勻嘅線,角度同原廠一致,收口要乾淨。
驗收方面,你可以睇幾樣。紋路方向係咪一致,有冇一格格深淺唔同;邊緣倒角係咪均勻,有冇一截被磨圓;刻字同編號係咪仍然清晰,邊角有冇被磨蝕;夾板邊緣有冇出現唔自然嘅圓角;軸孔位置有冇偏,寶石有冇鬆。仲有,問師傅拿前後相片,正規嘅手錶機芯維修都會留低施工記錄。
報價時要問清楚三件事:係重做紋路抑或只係局部處理、會唔會影響原廠保用、有無施工前後嘅相片。價錢差異可以好大,局部去毛刺同整塊重做紋路,隨時相差十倍以上,問清楚範圍係保護自己嘅第一步。講得清楚嘅師傅,通常做得都比較穩陣;含糊其詞嘅,就要多想一步。

夾板刮花可唔可以打磨返,答案係有條件嘅可以。輕微毛刺同氧化點,局部去料就夠;原廠紋路被磨平,就要重做裝飾打磨,屬於工藝級工序,風險同成本都高。但大部分情況下,客人真正需要嘅係清潔加局部處理,唔係整塊重做。
判斷嘅標準唔係「花唔花」,而係「值唔值得」。現代量產機芯換件更實際,古董同停產機芯先有重做嘅意義。做功課嘅時候,記住夾板係薄件,磨走嘅每一層都係永久,冇得補。想了解更詳細嘅工序同判斷方法,可以參考我哋手錶機芯維修嘅相關內容。
問:機芯夾板有輕微刮花,係咪一定要磨?
答:唔一定。如果刮痕在夾板底面或者被零件遮住,做完都睇唔到,通常建議唔好動。只有喺表面當眼位置、又影響觀感或者有毛刺嘅時候,先考慮局部處理。
問:重做日內瓦波紋要幾耐?
答:視乎夾板面積同紋路複雜程度,一塊主夾板由準備、封孔、重做到清理,通常要一整日甚至更長。標榜快速做完嘅,多數係只做表面功夫。
問:打磨夾板會唔會影響走時?
答:會,如果磨得太多。夾板變薄會改變軸孔深度同軸向間隙,寶石軸承亦可能鬆動。做得正確嘅局部處理,對走時影響好細。
問:刻字被磨淺咗可以補救嗎?
答:基本上冇得補。鋼印係原廠用模具壓出嚟,深度同字體都有規格,後補嘅雷射刻字一眼就睇得出。所以刻字位附近應該盡量避免研磨。
問:換一塊新夾板係咪一定好過打磨?
答:對仍在產嘅機芯,通常係。新件有原廠紋路同精度,價錢亦可能比重做紋路便宜。但停產機芯冇新件,就唯有考慮重做。
問:點樣知道師傅有冇磨過龍?
答:睇紋路方向、倒角均勻度、刻字清晰度同軸孔位置,再對比施工前相片。如果師傅唔肯提供前後相片,就要謹慎考慮。
問:清潔同打磨係咪同一件事?
答:唔係。清潔係用溶劑或者超聲波去除油污同氧化膜,唔會移除金屬;打磨係移除材料。好多被當成刮痕嘅痕跡,其實清潔之後就消失。

作者
擁有 30 年以上手錶維修從業經驗,精通各類機械手錶機芯調校、拆解、重組與精密抹油工藝,擅長尋找匹配原廠零件完成古董手錶、高端手錶修復,堅持「修復優於替換」的工藝理念,負責機芯類技術科普、故障解析類博文創作。

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