計時按鈕撳唔落、針唔回零維修拆解

| 王國強 | 資深技師 | 25年機芯維修經驗 |

計時碼表（Chronograph）係好多男士嘅心頭好，可以邊行針邊計時，玩味十足。但正正因為佢多咗一整套計時輪系同兩粒按鈕，壞起上嚟嘅機會都比普通三針錶高。日常見得最多嘅，就係計時按鈕撳唔落、計時針唔回零、追針唔郁呢幾種。遇到呢啲情況唔使慌，先了解清楚邊度出事，再決定係唔係要交去手錶機芯維修處理。

計時功能同普通走時其實係兩條獨立系統。你隻錶平時睇時間，靠嘅係基礎機芯嘅走時輪系；而計時嗰吓，就靠一組計時模組（chronograph module）去控制。呢組模組平時靠離合輪同計時槓桿掣住，撳下開始掣，槓桿推落去，計時輪先同走時輪咬住一齊轉。所以你會發現，計時唔郁，隻錶平時睇時間都仲會行，正因為兩套系統分開。想深入知多啲基礎結構，可以睇返手錶機芯維修入面講輪系嗰部分。

計時按鈕撳唔落，最常見有兩個原因。第一個係塵埃同污漬積咗喺按鈕柱同錶殼之間。計時按鈕日日撳，手指油同空氣塵慢慢滲入縫，日子有功就變成漿狀嘢卡住粒掣。呢種情況通常係慢慢變差，一開始要撳大力啲，後來索性撳唔入。第二個原因就嚴重啲，係計時槓桿本身變形或者離合輪卡死，呢個要去到拆機先睇到。根據 Hodinkee 2022年專題 嘅分析，計時碼表嘅結構複雜度係普通機芯兩三倍，按鈕卡住往往係潤滑劑乾固嘅訊號，及早處理最穩陣。

計時針唔回零亦都係高頻故障。正常撳返歸零掣，所有計時針會一嘢彈返十二點位。如果發覺針停喺差少少嘅位（例如差十秒、差一分），多數係歸零槓桿（heart cam / reset hammer）對唔準。歸零靠嘅係一個心形凸輪，每條計時針底都有個對應嘅小槓桿頂住。凸輪磨損、槓桿彈簧乏力，或者簡單啲係上次維修冇調好歸零位，都會令支針返唔到零。遇到呢種，唔建議自己撳到變形，交返去手錶機芯維修俾師傅執返正位就搞掂。

追針（split-seconds / rattrapante）就更加講究。呢種雙計時針設計，一粒掣管開始、一粒管分段、一粒管歸零，入面多咗一組追針夾鉗同第二條計時輪。追針唔郁，通常係夾鉗嘅彈簧失咗靈，或者夾鉗臂變形夾唔實。因為零件精細到以毫米計，呢類維修對手勢要求極高，唔係普通錶舖肯接，搵得返手錶機芯維修有處理複雜功能經驗嘅技師先穩陣。

點解計時碼表特別易壞？核心就係零件多、活動位多。一粒普通三針自動錶，機芯可能百幾件零件；計時碼表一加計時模組，隨時多幾十件，當中好多係細到要用顯微鏡睇嘅離合輪、槓桿、彈簧。再加上兩粒按鈕穿出錶殼，每粒都係一個防水弱點，密封圈老化就會入水。根據 Fratello Watches 2023年拆解報告 嘅數據，計時碼表嘅故障率明顯高過同級三針錶，主要就係計時模組同按鈕密封圈呢兩個位。

自己可以先做啲咩？第一，發覺按鈕開始鈍，千萬唔好死力撳，越撳越容易令槓桿變形，變相由小修變大修。第二，可以用軟布點少少酒精，抹乾淨按鈕同錶殼之間條縫，有時表面啲污漬清走就已經順返。第三，每隔幾日撳幾下計時，當係活動下啲零件，避免潤滑劑長時間唔郁變硬。呢啲都係保養層面嘅小動作，真正入到機芯嘅就唔好自己搞。

有幾種情況就一定要交師傅，唔好拖。其一是聞到少少燒焦味或者計時輪轉動有明顯阻力，呢個通常係離合輪同走時輪打滑生熱，再轉落去會磨損輪齒。其二是計時針同普通秒針打咗架（兩條針掃埋一齊），呢個再行落去會插花甚至斷針。其三是按鈕位見到水氣，計時模組一入水，鏽一食就係成組報廢。呢三樣任何一樣出現，即刻停用手動計時功能，送去手錶機芯維修檢查最妥當。

維修過程係點？師傅接咗錶，第一步係做功能測試，撳幾下記低邊粒掣有問題、計時針返唔返零。第二步拆走計時模組，同基礎機芯分開處理。第三步將離合輪、槓桿、歸零凸輪全部拆出，超聲波清洗，執走乾固咗嘅舊油。第四步換件，視乎損耗換離合輪或者歸零彈簧，磨損咗嘅凸輪就要整條計時輪組換。最後一步裝回、上油、調歸零位，再上機器跑幾日確定計時針每次都彈返正。整個過程通常要兩至三個星期。

收費方面，計時碼表維修一定貴過普通機芯，原因好簡單：零件多、工序長、要熟複雜功能嘅師傅。一般清潔執位嘅小修，可能幾百到千幾；要換計時輪組或者追針夾鉗，隨時幾千。最怕係入咗水要整組計時模組換，開支就更加可觀。所以師傅一般會先報檢查費，確定咗損壞範圍再畀你報價，呢點反而係負責任嘅做法，比起一口價包醫更穩陣。

預防永遠平過維修。計時碼表最緊要係唔好喺水底撳按鈕，就算隻錶寫明防水，按鈕撳下嗰吓會微微移位，水就有機可乘，呢個係好多入水個案嘅真正原因。平時唔用計時就唔好成日撳住佢玩，減少零件磨損。仲有就係跟足保養週期，計時模組油乾得快過基礎機芯，建議比普通錶早少少送去執油。根據 aBlogtoWatch 2021年評測 嘅觀察，計時碼表只要按時保養，用十年八年都唔係問題，最忌就係壞咗都當無事繼續撳。

最後講返心態，計時碼表壞咗唔等於隻錶廢咗。計時同走時兩套系統分開，多數情況你隻錶睇時間依然準，計時嗰部分先有問題，維修範圍其實好清晰。最忌就係唔理佢、死力撳，將細問題撳成大問題。遇到按鈕鈍、針唔回零，早啲搵識計時功能嘅師傅睇，執一執位、換條彈簧就搞掂，慳返嘅錢同煩惱都多。

買二手計時碼表嗰陣，驗機一定要試盡計時功能。好多人買二手隻睇走時準唔準，忽略咗撳幾下計時，結果返到屋企先發覺按鈕鈍、針唔回零，呢啲維修費分分鐘抵返半隻錶價。落單前要求賣家拍段撳計時嘅片，睇清楚開始、分段、歸零三粒掣順唔順，計時針彈唔彈返正，仲有追針版要試埋追針夾實嗰下。呢啲位試清楚，先唔會接手人哋唔想處理嘅爛攤子。

計時碼表幾時要去保養？一般建議三至四年一次，比普通機芯嘅四至五年早少少，原因係計時模組活動位多、油乾得快。如果你發覺按鈕開始要撳大力和聲，或者計時針回零差越嚟越多，就係提醒你唔好等到壞才去。定期執油同檢查密封圈，唔單止保住計時功能，仲保住防水，避免按鈕位入水呢個最貴嘅意外。保養做得足，計時碼表陪你跑十年八年絕無問題。

平時玩計時，仲有個小貼士：唔好喺計時針仲行緊嘅時候撳歸零，要等佢停咗先歸零，否則離合輪會硬碰硬，長遠加速磨損。好多入門玩家唔知呢個位，日日錯誤操作，計時模組自然早壞。養成正確操作習慣，配合按時保養，計時碼表先會長用長有，玩得開心又唔使成日送廠。

一旦計時碼表唔小心入咗水，處理要快。第一時間拔出錶冠、唔好撳任何計時掣，避免水被推入模組更深，跟住即刻送檢。師傅會拆走計時模組做除濕除鏽，嚴重嘅要整組換。呢個係計時碼表最貴嘅意外之一，所以平日最緊要係唔好喺水邊撳按鈕，防水膠圈亦要跟保養週期一齊換，唔好慳呢幾十蚊因小失大。

交計時碼表去維修，同師傅溝通有幾個位要講清楚。第一，講明你最介意邊部分，係計時針返唔返零定係按鈕手感，師傅先知優先執邊。第二，問清楚保用包唔包計時功能，唔少錶舖保用只包走時唔包計時，呢點要落實白紙黑字。第三，問返換咗嘅零件係原廠定代用，計時模組零件貴，用原廠定代用直接影響日後保值同可靠度。講得清楚，交收嗰陣先唔會嘈交，維修質素亦更有保證。

計時碼表之所以咁多人鍾意，係因為佢真係實用，唔係純裝飾。煮嘢計時、運動計圈、泊車計時都派到用場，日日都會撳幾下。正因為用得頻，零件磨損自然快過擺喺櫃桶底嘅錶。呢點反而提醒你，越鍾意用就越要識保養，唔好等到按鈕撳到變形先處理。當你明白計時模組點運作，遇到小毛病就唔會驚，亦唔會被無良錶舖呃。

仲有個常見誤區要提：有人以為計時碼表壞咗可以當普通錶戴唔理，其實計時模組卡死有機會拖慢走時，長遠連基礎機芯都受影響。所以唔係話計時唔用就無事，發覺異常就早啲睇，先係最慳錢做法。

最後提多一句，計時碼表唔係越貴就越易壞，反而貴價牌嘅模組做得精、密封圈好，保養得法可以用好耐。關鍵永遠係用得細心、保養準時，咁你隻計時碼表先會長期可靠。記住，計時碼表係精密機械，對待佢似對待一部小引擎咁，定期執油、溫柔操作，自然長命百歲。平時多用多護，隻錶自然唔會蝕你。

常見問題

問：計時碼表嘅計時功能壞咗，隻錶平時睇時間仲會唔會行？

答：多數情況依然會行，因為計時同基礎走時係兩套獨立系統，計時模組卡住唔影響走時輪系，不過都建議停用計時功能避免惡化。

問：計時按鈕撳唔落，自己可以點處理？

答：先唔好死力撳，可以用軟布點少許酒精抹乾淨按鈕同殼縫，有時污漬清走就順返，但係卡死或者變形就一定要交師傅。

問：計時針唔返零係咩原因？

答：多數係歸零凸輪或者歸零槓桿彈簧乏力，對唔準零位，亦可能上次維修冇調好，呢類要拆機執位，唔係自己撳得返。

問：追針（rattrapante）唔郁算唔算嚴重？

答：追針結構極精細，多咗夾鉗同第二條計時輪，唔郁多數係夾鉗彈簧失效，要熟複雜功能嘅師傅用顯微鏡執，唔係普通錶舖接得到。

問：點解計時碼表特别易壞？

答：核心係零件多活動位多，計時模組多幾十件細零件，加上兩粒按鈕係防水弱點，密封圈老化就易入水，故障率自然高過三針錶。

問：邊啲情況一定要即刻交維修？

答：聞到燒焦味、計時針同秒針打咗架、按鈕位見到水氣呢三樣任何一出現，就要即刻停用計時功能送檢，唔好再撳。

問：計時碼表維修收費大概幾多？

答：清潔執位小修幾百到千幾，換計時輪組或追針夾鉗幾千，入水整組模組換就更貴，通常先有檢查費再報實價。

問：點樣預防計時功能損壞？

答：唔好喺水底撳按鈕，平時唔用就唔好成日撳，計時模組油乾得快過基礎機芯，保養週期要比普通錶早少少去執油。